奧鈴大黃蜂搭載康明斯4.5升發(fā)動機(jī),馬力是210匹,扭矩760牛米;因為它在1200轉(zhuǎn)的時候就可以輸出扭矩,所以它的加速性能,尤其是在重載的時候還是比較突出;這個設(shè)計就兼顧了城際高速路況、國道以及城市工況的需要。它匹配的法士特8檔變速箱采用高低檔設(shè)計,通過一個撥片來進(jìn)行切換,檔位分區(qū)比較清晰,相當(dāng)于就是四個檔,所以不容易掛錯檔;再就是掛擋的行程也比較合適,因為試駕是在一個比賽場地,所以有很多不同的彎道包括一些直角彎,這樣可以更好地去感受奧鈴大黃蜂的操控性能。
據(jù)介紹,奧鈴大黃蜂共有32項降重技術(shù),采用CAE分析,實現(xiàn)整車輕量化設(shè)計。同時底盤采用鋁鎂合金+800L高強(qiáng)度鋼材質(zhì),底盤整備質(zhì)量4.5T,行業(yè)內(nèi)同級輕。更重要的是,后橋采用高強(qiáng)度鋼板,天津大黃蜂多少錢,使整體減重20%。因此,在“輕量化”方面占足了優(yōu)勢。
在田孟義看來,天津大黃蜂優(yōu)惠,合理減重需要從材料、結(jié)構(gòu)等無數(shù)個細(xì)節(jié)中進(jìn)行,其中包含了新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)等等的應(yīng)用。
整車從內(nèi)而外經(jīng)歷過一番“磨礪”后,奧鈴大黃蜂做到了自重輕500公斤,合規(guī)多拉幫助用戶增收。
在幫助用戶增收上,奧鈴大黃蜂不止于“瘦身”。
今天為大家詳細(xì)介紹一下福田奧鈴全新推出的中型卡車“大黃蜂6800”,天津大黃蜂汽車,它是一款全新平臺設(shè)計的產(chǎn)品,平臺屬性主要體現(xiàn)在駕駛室造型、動力、傳動系統(tǒng)以及底盤布置幾個方面。大黃蜂的駕駛室造型設(shè)計整體來看,已經(jīng)與奧鈴以前的輕卡產(chǎn)品有了本質(zhì)變化。外觀造型采用了仿生學(xué)設(shè)計,天津大黃蜂,真是有大黃蜂造型的感覺,同時兩側(cè)導(dǎo)流板可以很好的起到降低風(fēng)阻作用;前臉設(shè)計延續(xù)了奧鈴輕卡品牌家族特征,包括前進(jìn)氣格柵以及整體的線條和布局,所以在造型方面既有創(chuàng)新又有傳承。
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